【Yahoo論壇／歐錫富】中共殲－mauriclilliqh

作者為美國邁阿密大學國際關係博士

中共殲-20隱形戰機在最新奮飛在春天宣傳短片首秀起飛急轉拉升動作，仿佛在反駁外界指其動力不足說法。殲-20列裝作戰軍隊，在於因應美日擺設F-35，並逼出台灣採購的迫切性。

1、殲-20、Su-57與F-22

中共空軍本年2月宣布殲-20隱形戰機最先列假裝戰部隊，預計年內將起首裝備3支作戰部隊。這3支作戰軍隊是滄州飛訓基地、東部戰區空軍王海大隊所在旅，以及空軍山東半島某基地。滄州飛訓基地設備殲20，有利於為一線作戰軍隊批量培育帶飛教官。王海大隊地點旅是大陸空軍3大王牌軍隊之一，終年處於東海防空識別區戰備巡查一線。

至於山東半島某基地面向黃海一線，殲20從該基地起飛，不掛副油箱，不接受空中加油，作戰半徑就有2千公里，可涵蓋日本大部分地域。美國海軍陸戰隊首個海外部署F-35B中隊，基地就在對馬海峽四周的岩國市。岩國基地還進駐日本空中自衛隊接收首架F-35A。

專家針對中俄美3國第5代隱形戰機加以分析，俄羅斯Su-57固然隱形性能凌駕於一般第4代戰機，但仍不是美軍服役超過12年F-22對手。Su-57戰力與機動性都很優異，加上造價僅F-22的三分之一，可說是窮人版隱形戰機。至於中共殲-20，或許有很好的軟體與航電設備，但戰機發動機卻是其罩門。殲-20裝備俄製或國產第4代戰機發動機，恐難以發揮戰力。殲-20機身龐大，容易引起雷達反射，它的隱形能力大受影響。

二、俄羅斯S-57準隱形戰機

俄羅斯近日在敘利亞佈置4架Su-57，目標在半實戰情況測試其雷達與航電系統。 Su-57是俄羅斯蘇霍伊設計局2002年最先研發單座雙發隱形多用處重型戰機，脫胎於俄空天軍PAK-FA(將來前哨戰鬥機系統的俄語縮寫)項目。首架原型機2010年1月首飛，截至2017年9月供製造11架原型機。

俄羅斯專家對Su-57航電系統引以為豪，最焦點的是Sh121多功能雷達系統，由3部X波段有源相控陣雷達(AESA)構成，包孕1部布置在機頭位置用於前視探測N036-1-01型AESA，和2部布置在前機身左右兩側N036B-1-01型側視AESA，用於增補X波段前視雷達盲區，施展輔助探測感化。

Su-57還在兩側主翼前緣上裝有2部N036L-1-01型L波段雷達，除用於探測能在X波段隱形敵軍隱身戰機外，還充當敵我辨認功能，可當作X波段雷達輔助探測手段。Su-57還配備俄製戰機傳統感測器，即位於座艙前方、機頭附近OLS-50M紅外搜索與跟蹤感測器（簡稱IRST）。

但Su-57存在多項致命設計缺陷，可能在還沒探測到F-22情況下就被對方遠端鎖定。首先是Su-57未採用5代機標誌性S形進氣道設計，即進氣口與發動機不在同一軸線上，可防止雷達波直接照射發動機葉片形成凹腔反射，提升隱形能力。

美軍F-22採用S形進氣道設計，從正面沒法看到動員機葉片，而Su-57仍採用常規進氣道，渦扇動員機葉片清楚可見，經雷達波照耀時會構成致命凹腔反射。其次Su-57今朝利用AL-41F1渦扇動員機，仍然採用俄軍戰機傳統全向軸對稱推力向量噴口，儘管能供應較強空戰靈活機能，但會讓Su-57後半球紅外隱形機能大打扣頭。

美軍F-22採用二元推力向量噴口則在統籌推力向量性能（會損失部分能量，但屬於可接管規模）同時，包管後半球紅外隱身機能。不論是設計理念，照舊現實機能都要優於今朝Su-57的AL-41F1發動機。最後是Su-57武器系統設計。除1門30毫米GSh-301固定機炮外，Su-57狹長形內置彈艙空間有限，估量只能搭載4枚空空或空對地導彈，F-22最多可搭載6枚AIM-120C空對空導彈。

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而位於進氣道兩側兵器艙是不是存在，仍是一個問號。其大部份搭載兵器仍要翼下外掛，無疑降低Su-57隱形性能。在整體作戰機能上，目前仍處測試階段Su-57掉隊美軍F-22，特別在隱形機能方面，最多只能符合準隱形戰機標準。

三、殲-20發動機瓶頸需時候克服

中共宣布殲-20起頭列裝部隊，但生產卻停頓下來。原規劃每月生產3架，到2017年中期截止生產。可能緣由是隱形塗料與發動機有瑕疵，特別是策動機可靠性不敷。殲-20設備渦扇-10B策動機，為它量身訂作的渦扇-15策動機，在2015年1次地面靜態實驗發生爆炸，爆炸緣由是發動機單晶葉片品管不良。

航空專家林左鳴暗示，中共第3代渦扇-10策動機單晶葉片能承受攝氏2千度熱度，使得動員機壽命從8百小時增加到1千5百小時。渦扇-10推力/重量比只有7.5，渦扇-10B在9閣下，渦扇-15要跨越10以上才能超音速巡航。渦扇-15單晶葉片要承受熱度明顯要比渦扇-10超過跨過很多。

中共工程師有能力在嘗試室做出單晶葉片，但要量產就會呈現問題，降服這項瓶頸需要時候。美國F-22的F119動員機研發12年做出原型機，再花14年加以完善，今朝壽命4千小時。俄羅斯Su-57在2010年首飛，其新型Izdelie 30策動機直到2018年2月才首飛，估量2020年依然無法正式設備。2011年殲-20首飛使用俄製AL-31，如今設備國產渦扇-10B，將來還要改裝渦扇-10IPE改進型發動機。研製靠得住發動機沒有捷徑，渦扇-15需要時候完美。

中共急於列裝少量殲-20，主要應付美日擺設F-35，卻也逼出台灣採購F-35的急迫性。